Opona letnia DUNLOP SP SPORT MAXX RT 225/55R16 95Y

DUNLOP
Zalety produktu:

- Wyjątkowa przyczepność na suchych i mokrych nawierzchniach.
- Lepsza kontrola pojazdu w trakcie pokonywania zakrętów.
- Krótka droga hamowania przy dużych prędkościach.

Opona letnia
eco_carburantc
eco_adherencea
eco_noise67 db
Referencja : 657068
485,99 zł
Sprawdź ceny montażu
  • W Twoim Norauto

    (wybierz)

    28/06 Możliwa płatność przy odbiorze

  • Dostawa do domu

    od piątek 29 czerwiec 2018

    icon_question

Montaż nowej opony z wyważeniem 15 - 16" felga aluminiowa

Opis usługi
21,99 zł

Pakiet korzyści opony na 1rok.

Opis usługi
15,99 zł

Pakiet korzyści opony 2 lata

Opis usługi
19,99 zł

Kontrola ustawienia geometrii przód tył.(bez regulacji)

Opis usługi
39,99 zł

Wymiana zaworka lub montaż z elektronicznym czujnikiem ciśnienia

Opis usługi
6,49 zł

Pompowanie 1 koła azotem.

Opis usługi
6,49 zł

Montaż nowej opony z wyważeniem 15 - 17" felga stalowa

Opis usługi
17,99 zł

Zastosowanie

Opona letnia DUNLOP SP SPORT MAXX RT idealna do wysokiej klasy samochodów kombi oraz samochodów sportowych.

Właściwości

Odznacza się doskonałymi osiągami pod kątem hamowania oraz przyczepności podczas dynamicznej jazdy.

Opona DUNLOP SP SPORT MAXX RT zaliczana do kategorii opon sportowych, jest często montowana na pierwsze wyposażenie takich marek jak: Renault Clio RS, Mercedes A45 i Audi A3.

Mocne strony

- Wyjątkowa przyczepność na suchych i mokrych nawierzchniach.
- Lepsza kontrola pojazdu w trakcie pokonywania zakrętów.
- Krótka droga hamowania przy dużych prędkościach.
- Profil bieżnika zapewniający niskie zużycie paliwa.

Marka:DUNLOP
Profil opony:SP SPORT MAXX RT
Szerokość opony:225
Seria opony:55
Średnica (w calach):16
Wskaźnik nośności:95
Indeks prędkości opony:Y
Homologacja specyficzna:Nie
XL:Nie
Runflat:Nie
Samouszczelniająca/Seal:Nie
Dodatkowe Parametry:MFS (Ochrona brzegów felgi)
Sezon:Lato
coding_01
coding_02
c1
a2
coding_03
bruit-1barres
67 dB
Efektywność paliwowa: miara zużycia paliwa. 7 klas efektywności od G (mniej wydajnych) do A (najbardziej wydajne).
Bezpieczeństwo: pomiar odległości hamowania na mokrych nawierzchniach. 7 klas efektywności od G (najdłuższe odległości hamowania) do A (najkrótsze odległości hamowania).
Hałas zewnętrzny: pomiar poziomu hałasu opony. Wyrażany w decybelach i w falach (3 czarne fale = opona głośna, 2 fale czarne = średni poziom głośności, 1 fala czarna = opona cicha)
Ciśnienie w oponach powinno być kontrolowane na bieżąco. Niedopompowywana opona nagrzewa się do ekstremalnie wysokiej temperatury. Sprawdzaj ciśnienie we wszystkich oponach raz w miesiącu (włącznie z kołem zapasowym). Ciśnienie opon należy sprawdzać „na zimno”, czyli co najmniej 2 godziny od momentu zatrzymania pojazdu lub po przejechaniu 2-3 kilometrów przy niewielkiej prędkości.
- Produkt oraz opakowanie nie powinny być wrzucane do kosza z odpadami komunalnymi. Powinny być segregowane i transportowane do punktu selektywnej zbiórki odpadów.