Opona Zimowa DUNLOP SP WINTER SPORT 3D 225/50R17 94H *

DUNLOP
Zalety produktu:

"

- Bardzo dobre prowadzenie w trudnych warunkach atmosferycznych

- Krótka droga hamowania

- Zmniejszone ryzyko wystąpienia zjawiska aquaplaningu

- Zoptymalizowane rozłożenie nacisku na oponę

- 1. miejsce w teście Auto Bild Allard 2011 w rozmiarze 255/55 R18

Opona zimowa
eco_carburantf
eco_adherencee
eco_noise67 db
Referencja : 363931
562,99 zł

Pakiet korzyści opony na 1rok.

Opis usługi
15,90 zł

Pakiet korzyści opony 2 lata

Opis usługi
19,90 zł

Kontrola ustawienia geometrii przód tył.(bez regulacji)

Opis usługi
19,99 zł

Wymiana zaworka lub montaż z elektronicznym czujnikiem ciśnienia

Opis usługi
6,49 zł

Montaż nowej opony z wyważeniem 17" felga aluminiowa

Opis usługi
27,99 zł

Pompowanie 1 koła azotem.

Opis usługi
6,49 zł

Montaż nowej opony z wyważeniem 15 - 17" felga stalowa

Opis usługi
17,99 zł

"

Dunlop Winter Sport 3D to przeznaczona do samochodów osobowych, zimowa opona, która zapewni bezpieczeństwo i znakomite osiągi we wszystkich warunkach pogodowych. Do stworzenia tej wyczynowej opony wykorzystano mieszankę krzemiankową, przez co opona zachowuje swoje właściwości jezdne w niskich temperaturach. Dzięki temu droga hamowania jest krótka, a kierowca ma pełną kontrolę nad samochodem przy wysokich prędkościach i niesprzyjających warunkach atmosferycznych. Ponad to opona wolniej się zużywa i może być dłużej eksploatowana.

Zastosowana technologia MRT zakłada rónomierne rozłożenie nacisku bieżnika. Gwarantuje to bezpieczniejsze prowadzenie oraz lepszą trakcję. Kierunkowy układ bieżnika oraz szerokie rowki bardzo szybko odprowadzają wodę i błoto pośniegowe co chroni przed zjawiskiem aquaplaningu.

Marka:DUNLOP
Profil opony:SP WINTER SPORT 3D
Szerokość opony:225
Seria opony:50
Średnica (w calach):17
Wskaźnik nośności:94
Indeks prędkości opony:H
Homologacja specyficzna:Tak
Rodzaj homologacji:*
XL:Nie
Dodatkowe Parametry:M+S;;MFS (Ochrona brzegów felgi)
Runflat:Nie
Samouszczelniająca/Seal:Nie
Sezon:Zima
coding_01
coding_02
f1
e2
coding_03
bruit-1barres
67 dB
Efektywność paliwowa: miara zużycia paliwa. 7 klas efektywności od G (mniej wydajnych) do A (najbardziej wydajne).
Bezpieczeństwo: pomiar odległości hamowania na mokrych nawierzchniach. 7 klas efektywności od G (najdłuższe odległości hamowania) do A (najkrótsze odległości hamowania).
Hałas zewnętrzny: pomiar poziomu hałasu opony. Wyrażany w decybelach i w falach (3 czarne fale = opona głośna, 2 fale czarne = średni poziom głośności, 1 fala czarna = opona cicha)
Ciśnienie w oponach powinno być kontrolowane na bieżąco. Niedopompowywana opona nagrzewa się do ekstremalnie wysokiej temperatury. Sprawdzaj ciśnienie we wszystkich oponach raz w miesiącu (włącznie z kołem zapasowym). Ciśnienie opon należy sprawdzać „na zimno”, czyli co najmniej 2 godziny od momentu zatrzymania pojazdu lub po przejechaniu 2-3 kilometrów przy niewielkiej prędkości.
- Produkt oraz opakowanie nie powinny być wrzucane do kosza z odpadami komunalnymi. Powinny być segregowane i transportowane do punktu selektywnej zbiórki odpadów.